16+
Авторизация
Логин:
Пароль:

Актуально

Дальневосточная транспортная прокуратура: Обновлен Порядок назначения проверок судов и плавучих объектов, находящихся в бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения...

01.10.2026

Дальневосточная транспортная прокуратура: Обновлен Порядок назначения проверок судов и плавучих объектов, находящихся в бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения...

Обновлен Порядок назначения проверок судов и плавучих объектов, находящихся в бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок

Минюстом России 20.08.2026 зарегистрирован приказ Минтранса России от 10.04.2026 № 141 «Об установлении Порядка назначения проверок судов и плавучих объектов, находящихся в бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок», который вступил в силу с 01.09.2026.

В свою очередь аналогичный приказ Минтранса России от 27.11.2020 № 521 признан утратившим силу.

Соответствующим приказом установлены интервалы между проверками для судов и плавучих объектов.

Так, очередные проверки назначают в следующей периодичности:

- не ранее чем через 3 месяца со дня окончания последней проверки - для судов или плавучих объектов высокой категории риска;

- не ранее чем через 5 месяцев со дня окончания проведения последней проверки - для судов или плавучих объектов стандартной категории риска;

- не ранее чем через 12 месяцев со дня окончания проведения последней проверки - для судов или плавучих объектов малой категории риска.

Основанием для обязательного проведения внеплановой проверки являются:

транспортное происшествие с судном;

заявление капитана судна, судовладельца, представителя судовладельца или представителя автономного судна, чтобы проверить, устранены ли нарушения, выявленные во время предыдущей проверки;

отсутствие проверок судна или плавучего объекта для целей определения даты очередной проверки;

информация о нарушениях, поступившая от капитана бассейна внутренних водных путей лоцманом, диспетчером, оператором системы управления движением судов, членом экипажа судна, членом внешнего экипажа автономного судна, должностным лицом органа государственного контроля (надзора), входящего в состав администраций бассейнов внутренних водных путей;

запрос Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Разъясняет Дальневосточная транспортная прокуратура. 


По данным Информационного агентства "Российские Интернет Технологии"



Хиты
442890100
170839
Хосты
18197878
3
Посетители
70891811
317
13